Estradas cênicas
O objetivo de uma viagem não é só aproveitar o destino. Desde o momento em que se sai de casa até o retorno, tudo faz parte da experiência. E quando se fala em viagens de carro, as estradas cênicas são fundamentais.
Neste sugestão de viagens, separamos 10 rodovias que são a parte alta da viagem. Estradas cenográficas que levam a lugares espetaculares. Estradas em que o que vale não é a velocidade que se atinge, mas sim a paisagem e as atrações que passeiam pelos olhos do viajante.
As cinco regiões do Brasil estão representadas: do Sul ao Norte, de Porto Alegre a Manaus, passando pelo Pantanal ou pelo vasto litoral brasileiro, há roteiros de todos os tipos. Dos mais românticos aos aventureiros, dos mais planos aos que permeiam serras… Há caminhos para todos os gostos.
Estrada da Graciosa/PR
Quilometragem: 33 km
Melhor época: o ano todo, mas não vale a pena em dias fechados ou chuvosos
Inaugurada em 1873, a Estrada da Graciosa (hoje PR-410) serpenteia pela serra do Mar, a partir de Curitiba, em direção a Morretes, no litoral paranaense. Vale a pena percorrê-la com calma, para admirar a exuberante flora e algumas quedas-d’água nos sete mirantes, chamados de “recantos”, com bela vista para a baía de Paranaguá.
Itacaré-Canavieiras/BA
Quilometragem: 190 km
Melhor época: de agosto a fevereiro, quando chove menos
A viagem percorre a BA-001, rodovia que é exemplo de estrada moderna por ter sido construída com considerável preocupação ecológica. Atravessa belas praias (como Itacarezinho e Havaizinho) — incluindo algumas quase desertas.
Linha Verde/BA
Quilometragem: 230 km
Melhor época: de dezembro a abril
Quem vem de avião nem precisa entrar em Salvador para alcançar as praias do norte do estado. Basta pegar o carro, sair do aeroporto e dobrar à direita. Eis a Estrada do Coco, que leva a Itacimirim, onde começa a Linha Verde (BA-099). Mais adiante, está Arembepe.
Maceió/AL-Recife/PE
Quilometragem: 275 km
Melhor época: de outubro a março
As duas capitais nordestinas são separadas por 265 km da BR-101, mas vale muito mais a pena fazer esse caminho litorâneo, apesar de10 km maior. O primeiro trecho, de 40 km, da AL-101 é quase todo à beira-mar.
Manaus-Presidente Figueiredo/AM
Quilometragem: 132 km
Melhor época: de junho a novembro, quando chove menos
É o trecho mais bonito da BR-174, que liga o Amazonas a Roraima. Coisa incomum longe dos grandes centros do país, os 132 km de asfalto bem-conservado, por si só, já são uma atração. Um dia é pouco para conhecer as principais atrações do lugar, como as cachoeiras do Santuário, a de Iracema e a das Araras. A estrada corta a selva amazônica, onde a estrutura hoteleira é incipiente.
Petrópolis-Sana/RJ
Quilometragem: 184 km
Melhor época: ano todo
No roteiro de 184 km pela serra fluminense, preste atenção no trecho de Itaipava até Teresópolis, na BR-495. Quase tão antigo quanto a Estrada União-Indústria, seu traçado é bem sinuoso, mas com pouco movimento de veículos. Do lado esquerdo, descortinam imensos vales; à direita, aparecem as montanhas da Serra dos Órgãos.
Porto Alegre-São José dos Ausentes/RS
Quilometragem: 292 km
Melhor época: de maio a agosto
Há vários caminhos a partir de Porto Alegre que levam às cidades serranas: o mais curto (via Cachoeirinha), o mais rápido (via Sapiranga) e o mais bonito, que nos interessa. A saída é feita pela movimentada rodovia BR-116, que se parece mais com uma grande avenida quando atravessa Canoas, São Leopoldo e Novo Hamburgo.
Transpantaneira/MT
Quilometragem: 145 km
Melhor época: o ano todo
Os 145 km entre Poconé e Porto Jofre, à beira do rio Cuiabá, têm paisagem pródiga, que deve ser percorridos em velocidade baixa (o limite é 60 km/h). Cuidado com os veados, capivaras e jacarés que cruzam a rodovia. A estrada é de terra, toda plana, larga apenas no início e tem nada menos que 122 pontes sobre rios e áreas alagáveis.
Vitória/ES-Alto Caparaó/MG
Quilometragem: 256 km
Melhor época: março a outubro, quando chove menos
No Espírito Santo, a serra fica bem próxima à praia. É possível se esbaldar na areia durante o dia e curtir o friozinho da serra, numa viagem de pouco mais de uma hora. Apesar das fortes subidas, esses 256 km da BR-262 merecem ser percorridos pelas belas paisagens.
Rio/RJ-Santos/SP
Quilometragem: 457 km
Melhor época: o ano todo
Quando surge a pergunta sobre qual a rodovia brasileira mais bonita para viajar de carro, a resposta é quase unânime: a Rio-Santos, nome popular da SP-055/BR-101. Nela, dois trechos se destacam. O primeiro, de Santos a Ubatuba, traz as esperadas vistas panorâmicas a partir da praia de Juquei, em um trecho de curvas fechadas. Na sequência, Camburi e Maresias reúnem jovens abastados, que curtem açaí e sanduíches naturais na orla.
Fonte: Viaje Aqui
- Por Rafael Duarte
- 08:19 - 23-03-2010
- 17447
Você já trocou o óleo? Verificou as pastilhas de freio? Está tudo ok com o seu carro? Bem, se você está pensando em pegar qualquer uma destas estradas brasileiras, é melhor dobrar a atenção, ser cauteloso e estar com seu possante bem alinhado. Seguimos as indicações dos nosso leitores e preparamos uma lista com as rodovias mais perigosas do nosso país.
- Rodovia Translitorânea – BR-101
Nada de serras ou desfiladeiros – a BR-101 não precisa disso para registrar seus 76 acidentes por dia. Nos trechos com traçado antigo, sinalização precária e excesso de caminhões, como de Guarapari a Iconha, no Espírito Santo, ela proporciona as ultrapassagens mais emocionantes – no mau sentido – do Brasil. Já nos locais que receberam asfalto novinho, motoristas imprudentes lideram o número de acidentes por conta da alta velocidade. A rodovia cruza o litoral brasileiro do Rio Grande do Norte ao Rio Grande do Sul.
- Serra do Rio do Rastro, Rodovia SC-438
No trecho de 35 km entre Bom Jardim da Serra e Lauro Müller, a estrada desce a Serra do Rio do Rastro em um dos mais perigosos e bonitos percursos do Brasil. Durante o inverno, o frio é tanto que chega a criar uma fina camada de gelo por cima da pista, e a atenção precisa ser redobrada. O Carlos Palma comentou no ultimo post que a situação por lá já foi pior: “a já mencionada Serra do Rio do Rastro, quando ainda sem asfalto e concreto, e em situação de chuva pesada, era muito mais perigosa ainda do que atualmente. Pedras e cascalhos rolando em meio as valetas que se abriam na estrada eram uma boa maneira de se avaliar sua sorte em dias como aqueles. Sem dúvida, uma das mais bonitas do Brasil”.
- Serra do Corvo Branco – Rodovia SC-439
Alcançando quase 1500 metros de altura, a estrada que passa pela Serra do Corvo Branco parece uma escada que leva montanha acima. São curvas fechadas assustadoras, protegidas por um alambrado que não tem cara de que aguenta segurar uma bicicleta, que dirá um carro. Os dias de chuva são recomendados apenas para quem está com o seguro de vida em dia.
- Rodovia Oswaldo Cruz – SP 125
Cheia de pontos cegos, cotovelos, e muito íngreme, a estrada que liga Taubaté ao litoral norte de São Paulo pode ser uma delícia para os mais experientes, mas também é um perigo, não só por ser sinuosa, mas pelo trânsito intenso de veículos pesados. Os 91 km até Ubatuba são bem familiares para quem vive no Vale do Paraíba, mas devem ser percorridos com muita atenção pelos novatos.
- Rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro, SP-123
Curvas, curvas, mais curvas, e uma assombrosa elevação de altitude em poucos quilômetros. A estrada que leva ao inverno mais hype do estado de São Paulo, Campos do Jordão, é cheia de placas amarelas. É preciso ficar ligado no ziguezague para não sair nada errado. São 47 km pela Serra da Mantiqueira, em um espetáculo de paisagens – mas cuidado para não se distrair.
- Estrada da Graciosa – Rodovia PR-410
Para conservar os encantos de século 19, foram mantidos os paralelepípedos e pedras lisas que fazem a pavimentação dos 28 km da estrada, o que significa ladeiras sinuosas e pouco aderentes. Um bom passeio no verão, quando as construções coloniais estão cercadas de flores. É proibido o tráfego de ônibus e caminhões.
- Serra do Marçal – BA-263
Curvas fechadas, descidas perigosas e desfiladeiros são lugar comum aqui, mas a Serra do Marçal também sofre de algo muito comum das estradas brasileiras: as condições do asfalto às vezes são tão ruins que parece que o percurso foi esquecido em algum ponto dos anos 70.
Fotos: [Santa Catarina Turismo] [Portal de Caraguá] [Viagens do Figueiredo] [DER] [DNIT] [Prefeitura de Urubici] [Uol Mais]
A estrada mais perigosa do mundo
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Curiosidades. Visualizado 160440 vezes desde 01-02-2007
